密封
河北豪仕多橡塑科技有限公司SEALS · RUBBER WHEELS · STAMPING
密封件的失效很少是单一原因。轴面粗糙度超标、沟槽深度不对、胶料硬度偏差、装配时唇口翻边,任何一个环节出问题,表现都是同一种:渗油。所以在豪仕多报密封件价格之前,通常会先问三个问题:轴径与转速、介质与温度、腔体是孔用还是轴用。
材料上,丁腈橡胶覆盖大多数矿物油工况,成本与性能平衡得最好;氟橡胶用在高温或化学介质场合,价格高出数倍,但 150 ℃ 以上的连续工况几乎没有替代品;三元乙丙耐水耐候,适合热水、蒸汽与户外;硅胶耐温范围宽但耐油性差,不建议用在油腔。
结构上,单唇油封用于清洁油腔,双唇带副唇的结构用于粉尘环境,副唇挡尘、主唇挡油。压力超过 0.05 MPa 的场合,普通唇形密封撑不住,需要改用带挡圈的高压结构或组合密封。这一条经常被忽略,装上去不漏,跑两周就开始渗。
| 型号 | 用途定位 | 结构特点 | 参数 |
|---|---|---|---|
| HS-YF101 骨架油封 | 旋转轴唇形密封 | 丁腈橡胶唇口配碳钢骨架,适用于减速机、农机变速箱与水泵轴的旋转密封。 | 查看 |
| HS-OQ210 O 形密封圈 | 静态与往复密封 | 氟橡胶与丁腈橡胶双体系,内径 3 至 500 mm,适用于法兰、接头与液压阀块。 | 查看 |
| HS-MF330 液压组合密封 | 油缸活塞与端盖 | 聚氨酯与丁腈复合结构,配套液压缸活塞、端盖与活塞杆的成套密封方案。 | 查看 |
先查轴与轴承。轴面划痕、椭圆度超差、轴承游隙过大都会让新油封快速失效,盲目换件只是重复成本。
胶料硬度落在公差带的不同位置。70 与 78 Shore A 手感差别明显,但都在合格范围内。对装配手感敏感的场合可在订单里指定硬度中值。
可以,选氟橡胶体系,同时确认介质与胶料相容。超过 200 ℃ 建议改用其他密封形式,橡胶唇形密封已接近极限。
密封件、橡胶轮、冲压件与杂件均可按图或按样件报价,常规件三个工作日内给方案。